Wraz z rozwojem techniki motoryzacyjnej, a głównie zmianami zachodzącymi w budowie samochodów zmieniały się także instalacje gazowe. Obecnie wyróżnić można pięć typów instalacji gazowych.
I generacja Montowana w samochodach gaźnikowych. Jest to instalacja podciśnieniowa, nie posiada żadnych komponentów regulujących dawkę gazu.
II generacja Najpopularniejsza kiedyś instalacja gazowa. Gaz wtryskiwany był do kolektora ssącego podciśnieniowo. Skład mieszanki podawanej do kolektora regulował tzw. silnik krokowy.
III generacja Instalacje, które aktualnie przeszły w niepamięć – zastąpiły je instalacje IV generacji. Ten typ instalacji nazywany był także instalacją wtrysku ciągłego. Gaz wtryskiwany był za pomocą pojedynczego wtryskiwacza.
IV generacja Najpopularniejsza i najbardziej niezawodna aktualnie instalacja gazowa. Gaz wtryskiwany jest sekwencyjnie do kolektora ssącego w fazie lotnej.
V generacja Najdroższy typ instalacji gazowej, w której gaz podawany jest w stanie ciekłym do kolektora ssącego. Ze względu na wysoka cenę rzadko wybierane i montowane.
